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排风系统

2019-11-11
排风系统
详细介绍:

顾名思义,排气系统的功能就是将发动机的废气排出,同时过滤并降低废气的噪音。一个完整的排气系统包括排气歧管(大蕉),排气管,柔性连接(波纹管),三通催化转换器和消声器。

众所周知,在排气系统中,排气背压(又称背压)是一项重要的性能指标,主要用来衡量排气的平整度,而平整度又会影响车辆的动态性能和排气声音。其中消声器是产生背压的主要因素。至于对排气声波的影响,就像用嘴吹哨子一样。不同的手型可以发出不同的声音。在汽车排气系统中,消声器相当于亚博客服官网的手,汽车能否吹出响亮的哨子主要取决于消声器的设计。

排气声波可分为两部分,一部分与发动机的周期性旋转有关,称为序次声,另一部分是废气流动后排放到空气中所产生的气流声,而那些迷人的声音就是序次声。为了突出次声的顺序,通常采用吸音棉吸音,并在排气尾管加厚,降低废气的流速,从而降低气流的声音。

在排气系统的设计中,看似简单的消声器采用了直管、穿孔板、谐振腔等多种声学元素进行设计。常见的消声器根据其工作原理分为三种类型:阻性消声器、阻性消声器和将两者结合的阻抗复合消声器。阻性消声器采用吸音材料(玻璃棉、岩棉或毛毡)或安装在排气管壁上的吸音结构来实现声衰减。该消声器对中、高频噪声控制效果较好,排气声波较粗。常用于中程消声器和尾程直线消声器。

该消声器利用排气管的突然膨胀和收缩或管道穿孔造成结构的不连续,使部分声源反射回这些不连续的部位,从而达到降噪的目的。该消声器对中、低频噪声有明显的控制效果。阻抗复合消声器结合了两者的优点,在全频率条件下实现了良好的降噪性能。

除了消声器的不同结构设计之外,带排气阀的排气系统现在也很流行。在消声器后的排气尾管中,安装蝶阀控制某一尾管的开闭,以达到不同的排气效率和排气噪声,这种排气系统结构在跑车和改进型排气中较为常见。

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